Turbopolnilnik je dejansko zračni kompresor, ki uporablja stisnjen zrak za povečanje količine vpihanega zraka. Uporablja inercialno silo izpušnih plinov iz motorja, da potisne turbino v turbinski komori. Turbina poganja koaksialni rotor. Tekač pritiska zrak, ki ga odvaja cev za zračni filter, da ga stisne v valj. Ko se hitrost motorja poveča, se hitrost izpušnih plinov in hitrost turbine prav tako povečujeta, tekač stisne več zraka v valj, tlak in gostota zraka pa se povečata, da se porabi več goriva, ustrezno poveča količina goriva in nastavi motor. hitrosti. Možno je povečati izhodno moč motorja.
