Kaj naj naredim, če je jermen motorja ohlapen? Ali ga je treba zamenjati ali popraviti neposredno? Kako lahko presodim, ali je jermen motorja preveč podaljšan ali poškodovan?
Razlog za to je v bistvu, da je trak motorja že dolgo star in ohlapen. Obstaja tudi dejstvo, da je pas normalen, ker je vijak ohlapen, pas pa je ohlapen. Druga je vreme. Vročina in mraz stroja povzročata ohlapnost pasu. To se v bistvu ne pojavi poleti. Zrahljani jermen motorja lahko povleče pas do pravilne napetosti z nastavitvijo mejnega vijaka napenjalca (kolo brez obremenitve). Če je trak zaradi obrabe in staranja obrabljen, ga je treba pravočasno zamenjati.
Če gre za jermen motornega motorja (pogonskega kolesa), če ni pravočasno obdelan, bo to vplivalo na normalno delovanje vodne črpalke (kolesa), generatorja (kolesa), kompresorja klimatske naprave (kolesa), ojačevalne črpalke ( kolo), zračni kompresor itd. Splošno stanje motorja lahko celo poškoduje motor ali povzroči varnostno nesrečo. Če se ugotovi, da je pas motorja ohlapen, ga je treba zavreči pravočasno.
Pas je bil predolgo oblečen in star, zato ga je treba zamenjati. Če se pas še vedno lahko uporablja, ga lahko nastavite. Na jermenici z jermenom je nastavljiv vijak. Po odvijanju vijaka pritisnite škripec s drsno palico, nato pa privijte vijak, vendar še vedno obstaja pas, ki ne more biti preveč tesen, in morate imeti razdaljo nihanja pol centimetra.
Pas motorja je pomemben priključek za priključitev pomožnih strojev. Dnevno vzdrževanje ni pravočasno ali pa preobremenitev in slabo obnašanje v vožnji povzročita, da se pas motorja zlomi, kar vam bo povzročilo nepotrebne težave. Še hujša, lahko povzroči poškodbe motorja in vas prisili, da popravite motor. Dnevno preverite napetost pasu: pritisnite pas v sredini škripec s palcem, približno 4 ~ 5kg navpični tlak, tlak traku je med 10mm ~ 15mm, nato napetost pasu se šteje za primerno. Če je pretesen ali preveč ohlapen, ga je treba pravočasno nastaviti.
Inšpekcijski pregled je pokazal, da je pas razpokan in obrabljen, zato ga je treba takoj zamenjati, da se prepreči zlom pasu. V kompletu za nujne primere je treba shraniti 1-2 pasova, ki jih je treba pravočasno napolniti, da se spopadejo z nepričakovanimi potrebami.
