Motorja zrak, olje, filter goriva, avto imeti filter klimatske naprave, ponavadi naveden kot "štiri". Oziroma za motor air sesalni sistem, mazalnega sistema, sistema goriva, filtriranje srednje znotraj klima sistema.
Oljni filter se nahaja v sistem za mazanje motorja. Vloga škodljivih nečistoč v olje filter olja pan, gredi, povezovanje rod, CAM gredi za čiščenje nafto, turbopolnilnikom, batni obroč, kot so gibanja par, mazanje, hlajenje in čiščenje učinek, tako, da podaljša življenjsko dobo teh delov. Čeprav olje filter izolacije z zunanjim svetom, nečistote v okolico je težko vstopiti motor, vendar je še vedno na nečistoč v olju.
A, nečistočo, ki je razdeljen na dve širši kategoriji
1) ene vrste je obrabo delov motorja pri vodenju dodanih kovinskih zrn in olja iz prahu je polnila v nasprotju.
2), druga vrsta, je organske snovi v črni cement, to je olje pod visoko temperaturo v procesu pogoj za delovanje motorja, zaradi kemičnih sprememb v materialu. Dajo, poslabšanje uspešnosti olja, mazanje je abate, in držijo motorni deli, povečuje odpornost. In nekdanji kovinskih delcev pospešila ročične gredi motorja in odmikača v osi in ob kot tudi spodnji del cilindra in batnim obročkom obrabe, posledice so: razdalja poveča dele nafte povpraševanje, padec tlaka olja in razdalja med obroča bata in cilindra linijske, motornega olja je do vrha batnim obročkom , povzroči pekoč olje, povečanje motor olje in usedline ogljika nastane. Gorivo ali z oljnim koritom ob istem času, da olja razredčiti in okvare motorja. To so stroj uspešnosti je zelo slabo, dima, resne izgube moči motorja, sila zgodnjih prenovo. Ledvične funkcije) (oljni filter je enaka človeškega telesa.
Drugič, odvisno od vožnje okolje, je priporočljivo, da na 5000-10000 km zamenjati oljni filter
Zračni filter izvaja napravi za čiščenje zraka, ki je sestavljena iz lupine in filter, filter, urejeni notranjosti lupine. Imajo vse vrste tujih teles v atmosferi, kot so prah, pesek, itd, da pospeši obrabo motorja, s čimer se zmanjša življenjsko dobo motorja. Včasih pnevmatike pas slungshot, enkrat v motor, ki lahko resno poškodujejo motor. Zračni filter lahko to preprečujejo.
Da bi povečali obseg, so na splošno večji, lupine zraka filter kaj veliko dirke za oblikovanje del okvirja v filter lupine zraka, za izboljšanje svojega obsega. Ko motor teče, vnos prekine, povzročajo vibracije zraka znotraj zračnega filtra lupine, če nihanja tlaka zraka je prevelik, včasih vpliva na dovod zraka motorju. Poleg tega v tem trenutku tudi povečala vnos hrup zraka. Da se prepreči vnos hrupa, lahko povečanje obsega zračnega filtra lupine, v kateri nekateri okrasite ploščo, za zmanjšanje resonance.
Zračni filter Filter lahko razdelimo na filter suhe in mokre filter dve vrsti. Suho Filtrirni materiali za filtrirni papir ali netkanih tkanin. Da bi povečali zrak skozi območje, filtriranje predelavo iz mnogih drobnih gub večinoma. Ko svetlobe filter umazani, lahko uporabite stisnjen zrak udarec neto, ko obarvajo resno filtra takoj nadomesti novo jedro.
Mokro filter uporabi gobo poliuretanskih zmesi proizvodnje, pakiranja, je treba dodati nekaj olja, zbadanje enakomerno z roko, tako da adsorpcijo tujek v zraku. Če filter po obarvajo, lahko speremo s čisto olje, preveč umazano zamenjati nov filter.
Če filter blokiranje je resna, bo zrak poveča vnos odpornosti, moč motorja. Zaradi zračnega upora povečuje hkrati, tudi lahko poveča absorpcijo v količino bencina, razmerje mešanja predebela, tako, da motor deluje slabše stanje, kakršno koli povečanje porabe goriva, tudi enostavno za proizvodnjo ogljika depozit. Ob običajnem času priti v navado redno preverjanje filter vložek zraka, odvisno od vožnje okolje, predlaga, da spremenite zračni filter 10000 15000 km.
